由于许多人对“无车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“无车日”并非民间自发,而常常是政府主导——政府往往缺乏文化耐心和启蒙意识,习惯性地将“无车日”当做一种缓解堵车、治理污染、减少车祸的工具。既然是工具,自然就把“起到了多大无车效应”放到了第一位。本段文字最直接支持的观点是( )。
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