公务员考试通关每日一练(2)


编辑时间:2019年7月3日

  • 1:公司上半年销售收入占全年销售收入的50%还多40万元,下半年销售收入占全年销售收入的25%还多120万元,公司全年销售收入是多少万元( )
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  • A. 560
  • B. 600
  • C. 640
  • D. 680
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  • 2:当你不再十分在意成功和失败,开始用一种平和的心态去审视走过的生命历程,温暖的阳光就会__________你曾经沧桑的心田,和煦的春风就会__________你曾经苦涩的心泪。 填入划横线部分最恰当的一项是(  )。
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  • A、洒满  吹干
  • B、进驻  拂干
  • C、照亮  擦于
  • D、浸润  拭去
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  • 3:温总理在中欧领导人会议上的讲话,首先重申了中国政府一贯坚持的原则,即西藏和台湾都是中国领土不可分割的一部分,并希望默克尔能在会见达赖喇嘛一事上认错,此后特别强调,法国、德国是中国的朋友,是战略合作的伙伴,朋友和伙伴也有说过错话做过错事的时候,但只要认识了,改正了,我们还是一如既往友好相待。对这段话的正确理解是(  )。
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  • A、表明了中国底线外交的三个层面:清晰性、反馈性和建设性
  • B、表明了中国底线外交的三个层面:原则性、反馈性和灵活性
  • C、表明了中国的外交政策的原则性和灵活性
  • D、表明了中国的外交政策的原则性和适应性
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  • 4:军训最后一天,一班学生进行实弹射击,几位教官谈论一班的射击成绩。 张教官说:这次军训时间太短,这个班没有人的射击成绩会是优秀。 孙教官说:不会吧,有几个人以前训练过,他们的射击成绩会是优秀。 周教官说:我看班长或者体育委员能打出优秀成绩。 结果发现三位教官中只有一人说对了。由此可以推出以下哪一项肯定为真?(  )
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  • A、全班所有人的射击成绩都不是优秀
  • B、班里有的人射击成绩是优秀
  • C、班长的射击成绩是优秀
  • D、体育委员的射击成绩不是优秀
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  • 5:-344,17,-2,5,( ),65
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  • A. 86
  • B. 124
  • C. 162
  • D. 227
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  • 6:行政复议是监督行政的一种制度化、规范化的(  ),也是国家行政机关系统内部为依法行政而进行自我约束的重要机制。
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  • A、行政裁决行为
  • B、行政救济行为
  • C、行政监督行为
  • D、行政审查行为
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  • 7:过多使用塑料袋会造成“白色污染”,所以人们想了很多办法寻求塑料袋的替代品。纸袋很容易降解,自然成为首选。然而,制作纸袋需要耗费木材,一旦舍弃塑料袋而选择纸袋,大量的树木将被砍伐。而且生产一个纸袋所需的能量和产生的污染都要比塑料袋高得多。另外,由于纸袋比同样大小的塑料袋重4倍,这意味着运输过程中纸袋耗能更高。这段文字意在表达(  )。
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  • A、纸袋相对于塑料袋并没有什么特殊的优势
  • B、要解决白色污染,必须另辟蹊径
  • C、用纸袋代替塑料袋并不是一个很好的选择
  • D、纸袋与塑料袋各有优劣,难以抉择
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  • 8: 定义: ①人才的多产性:指杰出人才在短时间内高效的创造能力或一生持续不断的创造现象。 ②人才的多才性:指杰出人才所具有的多种才干的特征。 ③人才的记忆术:指人才在学习、工作中所运用的记忆方法。典型例证: (1)在创作《台湾首任巡抚刘铭传》剧本之前,张笑天并不了解刘铭传,清史专家向他介绍了刘铭传的各种事迹,三个月后,剧本完稿。 (2)罗京不但新闻播得好,同样歌也唱得好,足球也踢得好,在青岛、南京、云南都有他踢球留下的美好形象。 (3)1968年,苏联著名的心理学家卢里亚写成《记忆能手的头脑》一书,书中描述了一位联觉能力极强、记忆力惊人的男子。 对上述典型例证与定义的关系判断正确的是(  )。
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  • A、例证(1)(3)分别与定义③①相符
  • B、例证(1)(2)分别与定义②①相符
  • C、例证(2)(3)分别与定义③①不相符
  • D、例证(2)(1)分别与定义③②相符
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  • 9: 根据材料回答问题: 协和客机的研制始于1956年,当时英国和法国分别开始了超音速客机的研制工作。1962年,英法两国达成一致,同意合作生产协和客机。就在人类第一次踏上月球的l969年,协和客机也开始了它的处女航。1976年1月21日,协和客机又开始了它的第一次商用飞行。“协和”是英法航空工程师智慧的结晶,一直都被两国航空界当做自己的骄傲。时间优势是普通客机无法比拟的。然而,乘坐协和客机的票价也高得惊人。因此,从一开始,协和客机便只是少数高级经理与富商的“专用交通工具”。 就在协和客机于1976年正式面市的前夕,发生了石油危机。协和客机是个耗油量巨大的庞然大物,石油价格的陡升无疑对协和客机是沉重打击,高油耗立即成了协和客机的致命隐患。此外,协和客机的噪音非常大,许多国家不允许协和客机在大陆上空进行超音速飞行,这使飞机扩展航线受到了很大限制。所以,协和客机很难得到航空公司青睐。 在协和客机的市场推广方面,美国各航空公司出自诸多方面的考虑(包括民族自尊、经济利益及政治因素),拒绝采购协和客机,订单非常少,最后只有英国和法国自己的航空公司订购。由于产品没有实现批量化生产,价格和维护费用昂贵,生产协和客机让英法政府经历“财政灾难”,共花费约340亿美元。可以说,影响协和客机前途的就是其过度昂贵的运营成本,随着时间推移,这种飞机的零部件愈加昂贵。 还有一个最大的不幸,2000年7月25日,协和客机在巴黎戴高乐机场发生空难,113人的惨死打破了协和的安全神话,加剧了人们对这种飞机价格高却不安全的“畏惧心理”,从而导致搭乘协和的乘客进一步减少。 2001年11月,经过改装的“协和”重返跨大西洋航线。但是,“9·11”恐怖袭击事件使全球经济和民航业陷入了低谷。协和自此走上不归的下坡路。英航和法航亏损严重,更没有资金来养活协和这个亏损大户。最终,作为“一代天骄”的协和客机只能被市场淘汰。2003年10月24日,英国航空公司的一架协和客机做最后之旅,自此,蔚蓝的天空再不见超音速客机的身影。 2004年4月13日,英国航空公司最后一架退役的协和式超音速客机,由一艘大型轮船承载,慢慢驶往位于苏格兰的航空博物馆。这一行程代表了“协和时代”的彻底终结,从此以后,人们只能在博物馆里一睹协和客机的倩影了。 协和客机的研发属于(  )。
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  • A、战略决策和非确定型决策
  • B、战术决策和风险型决策
  • C、确定型决策和多目标决策
  • D、单目标决策和政府决策
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  • 10: 如图,ABCD为矩形,AB=4,BC=3,边CD在直线L上,将矩形ABCD沿直线L作无滑动翻转,当点A第一次翻转到点A1位置时,点A经过的路线长为( )
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  • A. 7π
  • B. 6π
  • C. 3π
  • D. 3π/2
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