对重大汽车意外事故的研究发现，在大多数只有一人死亡的事故中，死亡韵往往是乘客而非司机。也就是说．通常无辜的乘客会因司机驾驶时的疏忽而受害，而司机却只是受轻伤甚至没有受到任何伤害。这显然是不公平的。 上述推论基于以下哪一项假设?

单项选择题

A、在大多数重大汽车意外事故中，造成事故的司机往往犯有错误

B、汽车司机很少在汽车意外事故中死亡

C、许多在重大汽车意外事故中死亡的是坐在车里的人而非行人

D、汽车乘客有时是导致汽车意外事故发生的重要原因

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【原题】： 对重大汽车意外事故的研究发现，在大多数只有一人死亡的事故中，死亡韵往往是乘客而非司机。也就是说．通常无辜的乘客会因司机驾驶时的疏忽而受害，而司机却只是受轻伤甚至没有受到任何伤害。这显然是不公平的。 上述推论基于以下哪一项假设?

单项选择题

A、在大多数重大汽车意外事故中，造成事故的司机往往犯有错误

B、汽车司机很少在汽车意外事故中死亡

C、许多在重大汽车意外事故中死亡的是坐在车里的人而非行人

D、汽车乘客有时是导致汽车意外事故发生的重要原因

【解析】： 题干由“重大汽车意外事故中死亡的往往是乘客而非司机”推出“无辜的乘客会因司机的疏忽而受害”。要使这一推理过程成立，需要在“重大汽车意外事故”与“司机的疏忽”之间建立联系，即A项是必须假设的，否则这一推理过程就无法成立。B项仅仅是研究发现的重复，C项是否是行人与司机有无疏忽无关：D项削弱了结论。

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