1：答案 B 解析 2：答案 B 解析 第一组图形中，竖线依次顺时针旋转90°，斜线段依次顺时针旋转45°，得到第二、第三的图形。右侧遵循类似规律，丁字型依次顺时针旋转45°，两个小圆组成的图形依次顺时针旋转90°。故本题选B。3：答案 D 解析 D。4：答案 B 解析 非经常性损益定义的关键词为“偶发性”、“影响报表使用人对公司经营业绩和盈利能力作出正常判断”。A项，‘‘累计销售额突破五千亿元人民币”的表述不明确，不知道超过销售计划的金额是否足以影响报表使用人作出判断，故排除；B项，属于政府的临时性补贴，具有偶发性，且金额足够大，符合定义；C项，软件行业增值税的超税负返还属于国家税收政策明确规定的全行业普遍适用的优惠，不属于“偶发”；D项，金额较小，不足以影响该企业的报表，亦排除。本题正确答案为B。5：答案 A 解析 6：答案 A 解析 7：答案 D 解析 D。根据题意，甲班选手跑8步等于乙班选手跑5步，但乙班选手跑2步的时间甲班选手跑4步，可以甲与乙的速度之比为5:4，又由于每个人都跑400米，当甲跑完400米的时候乙只跑了320米，最开始乙班的选手比甲班多跑20米，乙班选手距离终点400-320-20=60米。8：答案 B 解析 B。本题属于直线多次相遇问题。“a汽车第二次从甲地出发后与b汽车相遇”，实际上是两车的第三次相遇，此时两车驶过的总路程（所用的总时间）等于它们在第一次相遇时所走路程和（所用时间）的2×3－1=5（倍）。已知两车第一次相遇时所走路程和为甲、乙两地之间的距离，那么两车第三次相遇时，驶过的总路程为210×5=1050（公里）。时间一定，路程之比等于速度之比，等于90︰120=3︰4，则b汽车行驶的路程为1050÷（3+4）×4=600（公里）。9：答案 B 解析 软件是程序员编写的，渔网是渔民编织的，具有类比关系，而且程序员和渔民都是一种职业。A、D项明显与题干关系不同，比较容易混淆的是C项，C项乘客不是职业。故选B。10：答案 B 解析 软件是程序员编写的，渔网是渔民编织的，具有类比关系，而且程序员和渔民都是一种职业。A、D项明显与题干关系不同，比较容易混淆的是C项，C项乘客不是职业。故选B。
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2：答案 B 解析 第一组图形中，竖线依次顺时针旋转90°，斜线段依次顺时针旋转45°，得到第二、第三的图形。右侧遵循类似规律，丁字型依次顺时针旋转45°，两个小圆组成的图形依次顺时针旋转90°。故本题选B。3：答案 D 解析 D。
4：答案 B 解析 非经常性损益定义的关键词为“偶发性”、“影响报表使用人对公司经营业绩和盈利能力作出正常判断”。A项，‘‘累计销售额突破五千亿元人民币”的表述不明确，不知道超过销售计划的金额是否足以影响报表使用人作出判断，故排除；B项，属于政府的临时性补贴，具有偶发性，且金额足够大，符合定义；C项，软件行业增值税的超税负返还属于国家税收政策明确规定的全行业普遍适用的优惠，不属于“偶发”；D项，金额较小，不足以影响该企业的报表，亦排除。本题正确答案为B。5：答案 A 解析 
6：答案 A 解析 
7：答案 D 解析 D。根据题意，甲班选手跑8步等于乙班选手跑5步，但乙班选手跑2步的时间甲班选手跑4步，可以甲与乙的速度之比为5:4，又由于每个人都跑400米，当甲跑完400米的时候乙只跑了320米，最开始乙班的选手比甲班多跑20米，乙班选手距离终点400-320-20=60米。8：答案 B 解析 B。本题属于直线多次相遇问题。“a汽车第二次从甲地出发后与b汽车相遇”，实际上是两车的第三次相遇，此时两车驶过的总路程（所用的总时间）等于它们在第一次相遇时所走路程和（所用时间）的2×3－1=5（倍）。已知两车第一次相遇时所走路程和为甲、乙两地之间的距离，那么两车第三次相遇时，驶过的总路程为210×5=1050（公里）。时间一定，路程之比等于速度之比，等于90︰120=3︰4，则b汽车行驶的路程为1050÷（3+4）×4=600（公里）。9：答案 B 解析 软件是程序员编写的，渔网是渔民编织的，具有类比关系，而且程序员和渔民都是一种职业。A、D项明显与题干关系不同，比较容易混淆的是C项，C项乘客不是职业。故选B。10：答案 B 解析 软件是程序员编写的，渔网是渔民编织的，具有类比关系，而且程序员和渔民都是一种职业。A、D项明显与题干关系不同，比较容易混淆的是C项，C项乘客不是职业。故选B。