目前有人设计了一种安装在汽车中的气袋．它能够直接在撞车事故发生时迅速自胀，减轻乘员在碰撞时的承受压力，从而避免死亡。设计者认为气袋应该像安全带，安装在每一辆新汽车里面。有人对此持反对意见。认为，安装气袋设施将增加新汽车的成本，使得国产汽车在竞争时处于不利的地位，因为外国政府并没有要求它们的汽车制造商给新汽车安装气袋。下面哪一项如果为真，则最能削弱上述反对意见的论证?

单项选择题

A、大多数接受调查的汽车司机都认为气袋并没有比安全带增加更多的效能

B、要求安装气袋的规定同样也适用于进口汽车

C、根据对气袋的测试，其质量合格率几乎达100％

D、在十分之九的汽车事故中，使用安全带都最大程度地减少了伤亡

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【原题】：目前有人设计了一种安装在汽车中的气袋．它能够直接在撞车事故发生时迅速自胀，减轻乘员在碰撞时的承受压力，从而避免死亡。设计者认为气袋应该像安全带，安装在每一辆新汽车里面。有人对此持反对意见。认为，安装气袋设施将增加新汽车的成本，使得国产汽车在竞争时处于不利的地位，因为外国政府并没有要求它们的汽车制造商给新汽车安装气袋。下面哪一项如果为真，则最能削弱上述反对意见的论证?

单项选择题

A、大多数接受调查的汽车司机都认为气袋并没有比安全带增加更多的效能

B、要求安装气袋的规定同样也适用于进口汽车

C、根据对气袋的测试，其质量合格率几乎达100％

D、在十分之九的汽车事故中，使用安全带都最大程度地减少了伤亡

【解析】：削弱型题目。题干中反对安装气袋的理由是将使国产汽车在竞争时处于不利的地位。如果B项为真，则进口汽车也需安装气袋，这样一来，国产汽车就不会在竞争时处于不利地位，削弱了反对意见的论证。A项说明安装气袋无用，支持了反对意见；C、D两项是无关项。

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